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Volkswagen ID.6 im Test: VW XXL-Elektro-Monster mit Platz & Luxus
Dec 3, 2021 · Der 2,3 Tonnen schwere VW ID.6 wird aus beiden Werken heraus mit Batteriepaketen von 62 beziehungsweise 82 kWh angeboten. Die elektrischen Reichweiten liegen zwischen 436 und 588 Kilometern nach dem chinesischen Verbrauchszyklus China-NEDC. Geladen werden kann mit dem neuesten Software-Update mit 135 kW.
Renault 5 E-Tech Electric im Test: Preis, Reichweite, Ausstattung
Oct 15, 2024 · Hier klicken zum Abspielen. Der Renault 5 E-Tech Electric im ersten Test: Die Preise starten bei 25.000 Euro, doch die günstigen R5-Versionen kommen erst 2025. Unser Testfahrzeug, Modell "Iconic Five" mit größerem Akku kostet gleich mal 34.400 Euro. Ist das gerechtfertigt oder will Renault Käufern zu tief in die Tasche greifen?
Welche E-Autos sind die Klassenbesten? Der EFAHRER-Vergleich …
Oct 22, 2024 · Welche E-Autos setzen sich in ihrer Klasse an die Spitze? Spoiler: Tesla spielt nicht mehr ganz vorne mit. In unserem großen EFAHRER-Test von über 100 Elektroautos mussten die Kalifornier in mehreren Kategorien der Konkurrenz den Spitzenplatz überlassen. Hier sind die aktuellen Klassenbesten.
Elektroautos aus China im Test: Diese Modelle sind in Deutschland ...
Nov 4, 2024 · Wir haben im EFAHRER-Test alle Elektroautos von MG unter die Lupe genommen. Ausgenommen den MG EHS, ein SUV mit Plug-in-Hybrid und dem MG3, das ein konventioneller Hybrid ist und im April 2024 auf den deutschen Markt kommt. Das erste E-Cabrio aus China, der MG Cyberster, konnten wir im September 2023 bereits auf der IAA bestaunen.
Die sparsamsten Elektroautos im Verbrauchstest: Top-Modelle im ...
Oct 2, 2024 · Mit einem Stromverbrauch von 12,83 Kilowattstunden pro 100 Kilometer im Mischbetrieb gehört der Renault Twingo Z. E. zu den sparsamsten Elektroautos, welche EFAHRER getestet hat. Das liegt nicht zuletzt an seiner kompakten, schmalen Bauform. 2.
Die besten kleinen Elektro-SUVs im EFAHRER-Ranking - Test, E-SUV
Oct 29, 2024 · Zu viele Modellvarianten, die den Preis hochschrauben. Informationssystem teils unnötig kompliziert. Das beste kleine Elektro-SUV im EFAHRER-Vergleichstest heißt Volvo EX30. Die beiden Modelle Volvo EX30 Twin Motor mit 428 PS (Testwagenpreis 55.465 Euro) und den Single Motor Extended Range Ultra (Testwagenpreis: 50.440 Euro) heimsten in den ...
Vom Kleinsten bis zum Größten: Die besten Elektro-SUVs aller …
Oct 21, 2024 · Damit haben die beiden Volvos den bisherigen Anführer in unserem "Kleine-E-SUVs"-Rating, den Smart #1 (Note 1,7), verdrängt. Zum Vergleich: Wieder neuer Bester bei kleinen Elektro-SUVs: Zwei Neuzugänge überzeugen im Test. Grundsätzlich halten wir die günstigste Variante, den EX30 Single Motor mit einem Listenpreis ab 36.590 Euro, am ...
Škoda Elroq im Test: Alle Details, Reichweite, Ausstattung, …
Oct 1, 2024 · Die 286 PS starke Version überzeugte bereits im Test des VW ID.7 und des Skoda Enyaq mit ihrer Sparsamkeit und sie dürfte gerade für Elektro-Neulinge besonders reizvoll sein. Alltagstauglich sind auch die 50er- und 60er-Modelle. Der einzige Allradler 85x wird für Firmenkunden spannend sein. 4 Bilder.
ADAC-Test vollgefederte Elektro-Mountainbikes: Das teuerste ist …
Oct 3, 2024 · Testsieger mit der Schulnote 1,8 im ADAC-Gesamturteil ist das Cube Stereo Hybrid 140 HPC SL 750. Es sei angemerkt, dass das Bike im Rahmen der Modellpflege seit Mai 2023 als Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 für 4.999 Euro angeboten wird. Ausschlaggebend für den ersten Platz im Test sind die guten Allround-Eigenschaften des Cube-E-Mountainbikes.